moto Z重新定義模塊化手機 均衡旗艦亮點豈止哈蘇

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moto Z重新定義模塊化手機 均衡旗艦亮點豈止哈蘇

(原標題:moto Z重新定義模塊化手機 均衡旗艦亮點豈止哈蘇)

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現如今,智能手機的發展已經相當成熟,無論是新能源還是新材料都很難取得新的突破,手機的發展逐漸微創新化,很多手機去掉LOGO就是傻傻分不清,個性全無。

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手機同質化嚴重難以激起用戶的換機熱情,“顛覆”創新成爲突圍的關鍵。近期以模塊化爲主打的moto z手機在創新方面可謂是“一戰成名”,moto z的有趣不止在手機本身,更多在於其搭載使用的 Moto Mods 擴展模塊,讓人眼前一亮。

5.20mm厚度幾乎是“沒手感”的超薄

市面上很多智能手機產品,都以“薄”做爲其最大賣點。但這款僅有5.2mm的超薄金屬機身的moto z ,第一次上手就帶來一種明顯的衝擊感,相比市面上絕大多數手機,都要薄得多,而僅 136g 的重量拿在手裡也感覺非常輕巧。

想必很多人都與筆者有同感,moto z手機極致纖薄的設計有如回到當年“刀鋒”的感覺。

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前面說到手機“網紅臉”,這款moto z 絕對算得上是手機界裡的一股清流了。除了“超薄”這一特色外,正面底部全小寫的「moto」Logo 以及圓角正方形指紋識別器豎直排列在中央,有別於大多數手機的傳統設計,增強了識別度。

此外,作爲一款旗艦級別機型,Moto Z 所搭載硬件配置也並不含糊。moto z用上了主流的5.5 英寸2K級別分辨率的AMOLED大屏幕,搭載了驍龍820處理器和4GB的運行內存。1300W像素+500W像素的組合,支持雙卡雙待的 moto z 同時還支持最大2TB Micro-SD卡容量擴展。

超乎想象的模塊化功能 就是忠於不同

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事實上,這次moto z 最大的看點,也是最吸引人的就是其搭載使用的 Moto Mods 擴展模塊,不同的配件賦予了手機不同的功能,帶來不同的體驗。

正如其五大模塊中好玩又任性的【摩影—投影模塊】,70英寸投影面積,任何材質平面想投就投,玻璃、白牆、木門,只要你想哪裡都是電影院。在家隨時隨地,任性開始花樣追劇時刻,在家宅出“別樣風味”。

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戶外出遊,夜晚娛樂靠什麼?打開moto z,裝上摩影—投影模塊,70寸大屏即刻擁有,再也不用擔心野外露營會無聊了。

另外,內置的 1100mAh 容量電池可支撐其 60 分鐘的投射,若投影儀電池耗盡後迴轉用moto z 的電量用以支撐投射播放。

當然,【哈蘇攝影模塊】也是備受關注的模塊之一。只需將哈蘇攝影模塊安裝到moto z身上,按下模塊上的開關,無需配置任何參數、安裝任何 App即可正常使用。10倍光學變焦打破距離限制,完美細節捕捉,不拍照,只玩專業攝影。

假期出遊很多人常常苦惱單反太重,攜帶不方便,擁有哈蘇攝影模塊遊走世界,一路上看風雲變幻坐聽風聲,它都能記錄更具影像質感的美好瞬間。

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話說【JBL-揚聲器模塊】也是讓人十分驚喜,不同於大部分手機外放聲音的幹扁,JBL揚聲器模塊可以帶給用戶更爲飽滿、更具穿透力的聲音享受。平時在家觀看電影或者聽音樂,JBL-揚聲器模塊高品質音效都能夠帶來更好的氛圍感;

在Moto Mods 的陣營中,摩電-電池模塊可以優雅的告別移動電源了。2220mAh 容量電子背殼,可提供額外的 18 小時續航時長,出門在外,它可輕鬆解決電量不足問題;

而在五個模塊中,背殼模塊看似作用不大,可實際上它就像手機“形象官”一樣,滿足你各種審美需求,而且裝上它,剛好與背面攝像頭貼合在同一平面上,不會再突起,有沒有讓你更愛了呢?

目前,moto z手機已成爲衆多手機中的“大熱門”, moto z及五大模塊恆波各大門店正在火熱銷售中,足貨發售,購機再送價值588元配件禮包,歡迎到恆波各大門店諮詢選購!!

另外,10月15日,恆波將與聯想強強聯手,在深圳皇庭廣場-中庭,舉辦moto z大型首銷品鑑活動,五大模塊,豪華陣容,現場彙集,歡迎各位MOTO的粉絲朋友或喜歡moto z這款產品的朋友光臨現場,蒞臨體驗!

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凡到現場參加活動朋友都可免費領取一份精美紀念品

活動時間:10月15日(週六)上午10:00-12:00

地點:深圳皇庭廣場——中庭

OpenAI首次展示音頻模型Voice Engine 15秒即可複製原音

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OpenAI首次展示音頻模型Voice Engine 15秒即可複製原音
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財聯社3月30日電,OpenAI在官網首次展示了全新自定義音頻模型“Voice Engine”。 用戶只需要提供15秒左右的參考聲音,通過Voice Engine就能生成幾乎和原音一模一樣的全新音頻,在清晰度、語音連貫、音色、自然度等方面比市面上多數產品都強很多。

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OpenAI稱正在與一小部分美國建築商合作

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OpenAI稱正在與一小部分美國建築商合作

財聯社3月28日電,OpenAI表示,正在與一小部分美國建築商合作,以測試基於使用情況的GPT收益。OpenAI稱,目標是創造一個充滿活力的生態系統,讓建築商的創造力和影響力得到回報,該公司期待與建築商合作,以最佳方式實現這一目標。

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快手自研文生圖大模型“可圖”開啓內測

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快手自研文生圖大模型“可圖”開啓內測

9月19日消息,近日,快手自研文生圖大模型“可圖”(Kolors)已開啓內測,能夠基於開放式文本生成風格多樣的繪畫作品。據悉,此前快手在站內短視頻評論內測的AI文生圖功能“AI玩評”,正是依託於“可圖”的圖像生成能力實現。這也是快手AI團隊在大語言模型“快意”之後,再次公佈其在AIGC領域的最新突破和佈局。

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據介紹,可圖大模型支持豐富的風格轉化,能夠同時支持卡通漫畫、寫實動漫、國風、水彩、皮克斯等十幾種圖像風格的生成。並且對於複雜概念、屬性混淆等文生圖領域常見問題,尤其對中文元素有着很好的理解與生成能力。從體驗效果看,可圖大模型可生成具有豐富細節和紋理的圖片。

據瞭解,從8月下旬開始,快手AI團隊已在公司內部開啓了可圖大模型平臺的內測,面向內部業務團隊提供AI繪畫創作能力,並支持網頁版工具和標準化API兩種使用方式。

快手AI團隊表示,可圖大模型仍在持續優化效果、豐富能力。未來,可圖將會與快手的更多業務開展合作,用AI技術豐富業務的想象力,探索更多有趣、有價值的創新應用落地,讓人機共創成爲現實。(一橙)

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英偉達的生成式AI微服務有什麼用?公司:在更小的GPU佔用空間上放置相同大小的模型

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英偉達的生成式AI微服務有什麼用?公司:在更小的GPU佔用空間上放置相同大小的模型

當地時間3月18日,在GTC(GPU Technology Conference)2024大會上,英偉達宣佈推出生成式AI微服務,供開發者在已安裝NVIDIA CUDA GPU的系統中創建和部署生成式AI助手。企業可以利用這些微服務在自己的平臺上創建和部署定製應用,同時保留對知識產權的完整所有權和控制權。

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據英偉達介紹,這些雲原生微服務目錄在NVIDIA CUDA平臺上開發,其中包括NVIDIA NIM微服務,可適用於NVIDIA及合作伙伴生態系統中20多個熱門的AI模型進行推理優化。用戶將能夠從亞馬遜SageMaker、谷歌KubernetesEngine和微軟AzureAI中訪問NIM微服務,並與Deepset、LangChain和LlamaIndex等流行的AI框架集成;還能以NVIDIA CUDA-X微服務的形式使用NVIDIA加速軟件開發套件、庫和工具,用於檢索增強生成(RAG)、護欄、數據處理、HPC等。

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根據英偉達的說法,包括Adobe、Cadence、CrowdStrike、GettyImages、SAP、ServiceNow和Shutterstock在內的諸多應用、數據和網絡安全平臺提供商已經率先使用了NVIDIA AI Enterprise5.0中提供的這些全新NVIDIA生成式AI微服務。

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用更通俗的理解方式,英偉達的這些AI微服務能爲企業帶來什麼?3月18日,英偉達生成式AI軟件產品管理副總裁Kari Briski在媒體吹風會上提出,NIM爲企業提供的是一個能夠迅速收集數據的預訓練模型,而不是預訓練數據,可以將它視爲一種具有學習能力的模型。

由於在每一次優化和產品發佈中,Nvidia都在大語言模型上進行一些新的優化或壓縮,NIM會幫助用戶公司節省一些成本。“舉個例子,比如我們首次發佈NIM時採用的是FP16,Hopper推出後採用的則是FP8,這樣就可以在更小的GPU佔用空間上放置相同大小的模型。”Kari Briski稱。

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談及開源,Kari Briski還在回答《每日經濟新聞》記者提問時表示,2023年是關於探索開源模型的一年,但許多企業開發人員缺乏將開源模型以安全方式引入生產環境的能力。NIM的出現可以避免安全性漏洞,向開發人員提供簡單的API,縮短從探索到生產的時間。“我認爲這將改變人工智能領域的格局,大部分企業在發現AGI後的第一年僅停留在概念驗證階段,但現在他們可以更快地將其轉化爲生產。”

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全國人大代表、白山雲科技董事長霍濤:建立健全互聯網實名制認證平臺

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全國人大代表、白山雲科技董事長霍濤:建立健全互聯網實名制認證平臺

全國人大代表、貴州白山雲科技股份有限公司董事長、首席執行官霍濤日前接受中國證券報記者採訪時表示,建立健全全國統一的互聯網實名制認證平臺,將有助於提升網絡綜合治理能力,爲網絡強國提供強有力保障。

霍濤表示,互聯網的開放性、國內互聯網實名制的侷限性以及實名制技術的壁壘,一定程度上使得網絡犯罪活動有機可乘。互聯網金融、電子商務、網絡社交等平臺成爲網絡犯罪的高發地。目前網絡身份認證存在的侷限性,主要體現在三個方面:一是部分互聯網平臺實名認證存在技術侷限性,無法保證認證主體的真實性。二是大量企業和各類組織自行完成用戶身份認證方式,給犯罪分子竊取個人信息留下可乘之機。三是在利益驅使下,部分網民以身犯險。

在霍濤看來,可從三個維度着手減少網絡犯罪行爲,提升我國網絡綜合治理能力。

首先,打造全國統一的互聯網認證平臺,要求涉及用戶註冊登錄的互聯網平臺統一接入該系統。加快推進網絡實名制,需要進一步擴大實名制範圍,增強實名制的技術手段,做到違法犯罪主體可追溯、容易追溯,提高網民安全意識、法律意識。國家提供統一的互聯網認證平臺,包括用戶註冊、認證、定期檢測使用主體等功能。要求涉及賬號相關的互聯網平臺統一接入,由國家統一進行互聯網用戶的管理、實名認證和使用主體的檢測。

其次,規範實名認證技術,必要情況下結合視頻實人認證。視頻實人認證使用視頻對認證主體進行檢測,並要求認證主體做出一系列活體動作,從而保證認證主體的真實性,能夠精準確定設備和賬戶的使用主體,並且可在事後實現精準追溯。建議由國家有關部門牽頭,在必要情況下要求用戶註冊、登錄都需要進行視頻實人認證,使用過程中定期進行視頻實人檢測,確保設備和賬戶的使用主體是本人,減少賬號出售、借用及被盜用的機率,提高賬號使用主體可追溯性。

第三,加大對實名制的宣傳力度。同時,進一步加強對網絡犯罪防範手段及網絡安全相關法律的普及工作,讓每個公民意識到互聯網實名制的規範化和擴大化是切實保護自身利益、促進經濟社會發展的有效手段。

霍濤強調,全國統一的互聯網認證平臺應具備授權管理功能和審計手段。所謂授權管理功能,即通過向公民個人賬戶開放能力,允許公民管理個人身份的登錄授權,並在必要時取消對於某些平臺做過的授權。所謂審計手段,即公民可以隨時查看網站、APP的登錄記錄,包括但不限於登錄時間和登出時間。

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哪一些汽車品牌最全球化? TOYOTA橫跨多國、歐系品牌專注本土市場

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哪一些汽車品牌最全球化? TOYOTA橫跨多國、歐系品牌專注本土市場

TOYOTA堪稱是全球化最明顯的汽車品牌。 摘自Carscoops.com

全球汽車市場擁有衆多品牌,有些品牌可能受限於規模或生產數量僅專注在當地發展,有些品牌則走出生產母國,前進其他地區開設工廠、甚至成爲當地主流品牌。也因爲產品的客製化以及各國政府對當地產業推動的支持,我們可以在世界各地找到許多不同的品牌和型號。 雖然中國、北美和歐洲約佔全球市場的70%,但各品牌也努力在剩下的30%市場爭取佔有一席之地。

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其中,什麼樣會被稱爲「全球品牌」?我們所說的全球性是指遍佈各大洲的公司。一個品牌不必在世界上每個國家都有業務,但可以在北美、拉丁美洲、中東和非洲、歐洲、歐亞大陸、南亞、東南亞和太平洋地區、中國、日本和韓國開展業務,能夠做得越明顯就更接近所謂的全球化。

如果根據上述定義,其實很少有品牌能夠在全球範圍內佔有一席之地。當前全球銷售最多汽車的豐田集團大概是當今最全球化的汽車品牌,幾乎遍佈世界每個國家。其中光是在中國和北美就佔了2023年銷量的43%,但豐田在日本本土市場、歐洲、東南亞和太平洋地區、拉丁美洲、中東和非洲也擁有強大的影響力。該公司還在中亞和印度-巴基斯坦開展業務,唯一比較吃鱉的大概只有韓國市場。

TOYOTA在全球不少主要市場都維持不錯銷售成績。 摘自motor1.com

作爲世界上最暢銷的汽車品牌,豐田也是當今所有汽車品牌中擁有最廣泛產品系列的品牌之一。 由於產品的客製化,這個日本品牌可以輕鬆接觸到世界各地的不同消費者。 豐田汽車不僅享譽全球,在許多國家享有良好的聲譽。其中,豐田在北美、日本、中國、歐洲等第被定位爲純粹的主流品牌。在其他市場,豐田扮演半高端角色,例如在拉丁美洲、中東和東南亞的一些市場。

主要品牌在2023年的全球銷售佔比情況。 摘自motor1.com

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主要品牌在2023年的全球銷售佔比情況。 摘自motor1.com

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临界之镜

全球化的第二大品牌,可能是來自韓國的Hyundai,就像是韓國的豐田般觸及全球市場,有趣的是,它唯一的致命弱點是在日本,除此之外,Hyundai全球銷售額分佈相當均勻:美國和加拿大佔24%,韓國、印度-巴基斯坦和歐洲各佔16%; 中國和中東-非洲各佔約7%。姊妹品牌Kia則更依賴北美(30%)、歐洲(21%)和韓國(20%)市場。

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現代汽車同樣是在全球市場都有所着墨。路透

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相較於兩大亞洲品牌積極朝向海外市場發展,美國和歐洲品牌雖然處在「主流」市場,但在全球範圍內的知名度較低。其中,經過幾年的重點轉移,Ford現在將大部分業務集中在北美和歐洲。2023年這兩個市場佔全球銷售額的83%左右。其中,在經歷了多年的困難之後,Ford決定停止在印度和巴西的本地生產。 該品牌在日本和韓國幾乎沒有存在,在中亞更是幾乎不爲人知。

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美國百年汽車大廠福特近年來將市場主力放在北美和歐洲。(路透)

這同樣適用於競爭對手Chevrolet,幾年前退出了印度和歐洲市場。根據數據,美洲大陸去年佔全球銷售額的88%,幾乎已經是以美洲爲主的品牌。

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歐洲主要品牌近年來也呈現類似狀況。福斯汽車是全球第二暢銷品牌,但其77%的汽車僅在兩個市場銷售:中國和歐洲。 法系的Renault近90%的汽車銷往歐洲和拉丁美洲;Fiat在2023年銷售幾乎所有的汽車(98%)也都是在歐洲(包括土耳其)和拉丁美洲。Peugeot則是有80%的汽車在歐洲銷售,Citroen則是有83%的汽車在歐洲銷售。

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Volkswagen主力銷售放在歐洲和中國市場。 摘自Volkswagen

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Volkswagen在不少國家依然是德系國民車的印象。 摘自Volkswagen

當然不同品牌也不同策略和着眼情況,專注單一市場的好處是減少各項開發成本、也能夠專注當地市場的需求及趨勢,但缺點就是過度以依賴單一市場,一旦需求端有了劇烈改變時,就可能會受到重大影響。

勇作“追光者”——高德紅外摘“芯”記

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勇作“追光者”——高德紅外摘“芯”記

在物理學中,凡是高於絕對零度的物質,都會依據溫度的不同對外輻射電磁波。利用這一特性,紅外探測技術成爲突破人類視覺障礙探測物體的利器。高靈敏度、高可靠性、高分辨率的紅外探測核心器件更是各國角逐的焦點。

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20多年來,武漢高德紅外股份有限公司從零起步、不等不靠、勇往直前,成功研製出擁有完全自主知識產權的紅外探測器芯片,有效打破國外壟斷,解決國內重大需求。

記者:餘國慶 饒饒 潘志偉

報道員:閔佳瑜

新華社音視頻部製作

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AIGC潮起,如何與數字化浪潮相擁?

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AIGC潮起,如何與數字化浪潮相擁?

從2022年底Open AI推出Chat GPT掀起AI大模型浪潮,到近期Sora再次引爆科技圈,生成式人工智能(AIGC)正以前所未有的速度重塑世界。疊加大數據、區塊鏈、雲計算、物聯網等技術迅速飛躍,科技賦能未來已是必然趨勢。

科技革命和產業變革的交織下,數字化轉型愈發熱鬧。

一方面,企業若仍按照傳統步伐進行線性流程發展,缺乏創新,必將被淘汰出局;另一方面,通過引入新技術和創新商業模式,提高生產力和效率,改善客戶體驗和服務質量,將打造新的競爭力。

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不動產行業正經歷着信息化向數字化的轉變,數字化產品不斷升級,已經成爲不動產開發、建設、營銷和運營的支柱。數字化浪潮爲企業實現精細化管理、成本降低和效益提升帶來顯著成果,不僅給管理層決策提供強力的支持,也爲一線業務注入新動力。

但是近年來,我國房地產行業正從過往“高槓杆、高負債、高週轉”發展模式向新的發展模式轉變,面臨着全面而複雜的痛點問題。這種背景下,企業方面對於數字化轉型也有趨緩的態勢。觀點指數過往數據顯示,2023上半年大部分房地產開發商研發投入繼續收縮,且兩級分化嚴重;另外,我國房地產及相關行業整體的數字化發展水平仍較爲薄弱,想要實現數字化轉型依舊任重而道遠。

至於數字化方向,數字化建設主要集中在運營層面,側重於使用軟件實現高效協作和規劃控制,主要困難在於缺乏數據驅動效率提高的知識和意識。同時,由於數字化成本高,短期內難以盈利,房地產開發商往往沒有多餘的資源、資金和時間來投資數字化轉型。

科技的躍飛或許還未給房地產開發商帶來太大驚喜,但未來已來,學習和探討當下技術如何落地,帶來實際的效益,已是新形勢下的戰略要求。

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面向房地產迴歸理性,從增量時代轉向存量時代,從資本紅利時代轉向管理紅利時代的現實,企業嘗試新的發展路徑,主動擁抱數字化浪潮的時機已成熟。

觀點指數研究院基於長期跟蹤研究房地產及相關行業企業在數字化上的相關實踐與發展,綜合各項指標體系,如規模與團隊、文化與潛力等,分析企業數字化建設規劃、具體實施以及效果表現,旨在爲企業數字化轉型方面提供借鑑。

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相關成果將形成“卓越指數 • 2024數字化發展卓越表現”,將於4月10日在觀點機構舉辦的2024年觀點數字未來發展大會上發佈並授牌,與行業一起把脈行未來風向與前景。

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把握創新機遇 勇攀科技高峰(強國建設 砥礪前行)

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把握創新機遇 勇攀科技高峰(強國建設 砥礪前行)
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本報記者

南部人宴客!老婆闺密「一家四口包3800」怨3点 网看全骂翻:臭不要脸

科技強國建設需要堅持創新引領。當今世界正經歷百年未有之大變局,科技創新是其中一個關鍵變量。只有把握創新機遇,勇攀科技高峰,才能更好爲國家發展和國際競爭凝聚更多新優勢。

習近平總書記強調:“中國要強盛、要復興,就一定要大力發展科學技術,努力成爲世界主要科學中心和創新高地。”

可控核聚變具有資源豐富、環境友好、固有安全等突出優勢。“‘人造太陽’離走出實驗室、照亮人類未來越來越近。”全國政協委員、中核集團核聚變堆技術首席專家段旭如介紹,近年來,我國可控核聚變裝置運行不斷取得新突破,聚變堆關鍵技術研發取得重要進展——全超導託卡馬克核聚變實驗裝置首次實現403秒穩態長脈衝高約束模式等離子體運行;新一代“人造太陽”中國環流三號實現100萬安培等離子體電流下的高約束模式運行……

段旭如委員認爲,應圍繞關鍵核心技術攻關,統籌佈局人才和資源,加快推進核聚變能源開發進程,贏得戰略主動。

科技創新能夠催生新產業、新模式、新動能,是發展新質生產力的核心要素。習近平總書記強調:“必須加強科技創新特別是原創性、顛覆性科技創新”“使原創性、顛覆性科技創新成果競相涌現,培育發展新質生產力的新動能”。

“從量子芯片到量子計算機操作系統,在量子計算機賽道,我們已全線實現自主可控。”全國人大代表,中國科學院量子信息重點實驗室副主任、中國科學技術大學教授郭國平說。

今年1月,郭國平代表帶領團隊研製的我國第三代自主超導量子計算機“本源悟空”上線,量子計算機的整機運行效率大爲提升。

“以量子計算技術爲代表的量子科技將催生一批新質生產力。”郭國平代表建議,未來10年是量子計算技術進步、商用水平提升的重要階段,要在量子科技賦能產業發展方面加快探索步伐。

科技創新應如何選擇主攻方向?習近平總書記強調,“堅持面向世界科技前沿、面向經濟主戰場、面向國家重大需求、面向人民生命健康”。

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存儲技術是數字經濟發展的“剛需”,而數字經濟是未來發展的一大趨勢。全國人大代表、華中科技大學教授馮丹20多年潛心攻關存儲技術,讓海量信息存儲更安全、更高效。

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“我們要開展追求卓越的研究。”馮丹代表介紹,經過多年發展,我國在固態硬盤設備、海量存儲系統等方面已達到國際先進水平,很多國產手機應用之後,有效解決了“卡頓”問題。

企業是科技創新的主體,也是科技成果轉化的重要載體。習近平總書記強調:“要強化企業科技創新主體地位,促進創新要素向企業集聚,不斷提高科技成果轉化和產業化水平。”

在智能化、電動化大潮下,汽車行業的技術創新重心已經轉向智能駕駛、無感交互、行車安全、跨界互聯能力等多技術融合創新。

打造統一的硬件配置—軟件功能—人車交互的平臺方案、發力高端智能汽車機器人品牌、夯實多元新能源技術路徑……浙江吉利控股集團積極構建全球研發體系,科技創新步伐鏗鏘。

全國政協委員、浙江吉利控股集團董事長李書福表示,近年來國家通過加強政策扶持、科技投入、人才培養、知識產權保護等方式支持科技創新,爲企業創新發展提供了良好的環境。

代表委員認爲,加快建設科技強國,實現高水平科技自立自強,必須抓住科技創新這一牽動我國發展全局的牛鼻子,要始終堅持創新在我國現代化建設全局中的核心地位。

(本報記者曹樹林、莊俊亭、趙夢陽、遊儀、江潤楠)

《 人民日報 》( 2024年02月29日 03 版)

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