修正補充財務風險控管 中捷藍線再送中央審查

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修正補充財務風險控管 中捷藍線再送中央審查
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臺中捷運。(資料照片)

因路線規畫、推動時程等問題爭議不斷的臺中捷運藍線,綜合規畫今年2月20日通過交通部審查,臺中市政府交通局依「大衆捷運系統建設及周邊土地開發計劃審查委員會」意見做修正及補充後,今天再度提報中央審查,並呼籲行政院儘速審查並通過,讓中捷藍線能早日動工、通車。

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交通局長葉昭甫表示,臺中市府依照委員會的建議,針對行政院2018年覈定的可行性研究與相關財務問題作補充說明,其中主要是加強中捷藍線綜合規畫的財務風險控管、增加經費屬可控因素的部分由地方政府負擔,以及提升本業、業外收入。

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葉昭甫強調,市府重新估算經費,同時檢討本業收入及相關開發收入等,並在綜合規畫書中如實反映營造物價變動的幅度,避免因低估經費導致未來設計困難、工程招標風險等,其中並掌握未來財政負擔及自償、非自償的資金籌措。

其實,爲縮短中捷藍線的推動時程,市府針對都市計劃變更部分,今年1月起舉辦45天公開展覽計劃,另也於去年底啓動基本設計作業及其專案管理,只要中央通過綜合規畫審查,即可將建設經費呈報公懲會審議並進入細部設計階段,葉昭甫表示,市府積極配合審查流程,盼爭取行政院儘速覈定。

臺中捷運藍線西起臺中港、東至臺糖生態園區,全長24.78公里,沿臺灣大道共計劃設置20座車站、1座機廠,是串連臺中東西側、連結新舊市政中心的重要交通建設,將與捷運綠線形成十字軸線捷運路網。

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