陸男駕特斯拉上高速被堵30小時 電力耗盡加價近萬元叫拖吊車

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陸男駕特斯拉上高速被堵30小時 電力耗盡加價近萬元叫拖吊車

今年大陸國慶連假高速公路多處嚴重擁堵,一名特斯拉車主表示,車子開了30小時還沒出廣東省, 電動車電力全部耗盡,只好加價叫拖吊車服務。(圖/新華社)

近年來大陸電動車市場快速發展,已成爲成長最快速的國家,但是電能持續力與電池安全仍是消費者最大的疑慮。近日適逢中共「十一」國慶假期,許多人自行駕車出遊或返鄉,不料遇上高速公路大堵車,一名特拉電動車駕駛連堵30小時尚未開出廣東省,因電動車電力全部耗盡而被迫叫拖吊車,卻又因高速堵車而多付了上萬元才成功獲得救援。

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據陸媒《快科技》報導,最近適逢中共國慶連假7天,許多人選擇自行駕車出遊或是返回家鄉探視親人。但由於高速免通行費,出遊人數也太多,許多高速公路都一如以往出現大堵車現象。

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廣東一名開特斯拉電動車的車主就遇到使用電動車時最尷尬的情況,他原打算從深圳自駕返回湖南,但被堵在高速公路上足足30個小時還沒出廣東,結果充不了電同時也下不了高速公路,最後車輛電量全數耗盡。車內中央控制屏幕彈出提示,「安全靠邊停車,車輛正在關閉」,電量顯示可行駛距離爲「0km」。

據該男子對媒體表示,車輛開到沒電瞬間失去動力,被卡在車流中很尷尬,由於保險裡的免費拖車救援上不了高速,因此他只能叫拖車緊急救援,並且節假日還要加價費2000元人民幣(約合臺幣9000元),最後連人帶車被拖吊車拖走。

此一案例也引發網友熱烈討論,有網友認爲,新能源車如果買油電混合動力的,比較不會遇見高速大堵車導致電量耗盡的情況。即便有些高速公路服務區提供充電樁,但堵車時經常不夠用,排隊等充電樁得花不少時間。

業內人士認爲,隨着新能源汽車的快速普及,加快充電基礎設施建設,對於拉動有效投資和新能源汽車消費具有重要意義,有利於帶動新能源汽車產業及產業鏈上下游興起。

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