長榮航6個月 華航工會爭4個月

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長榮航6個月 華航工會爭4個月

長榮航空今年將發放年終獎金平均6個月,創公司成立以來最高,華航工會將力爭至少4個月。圖/本報資料照片

國籍航空今年大賺旅運財創高獲利,年終獎金也要比價拚新高!長榮航空25日公佈集團所有公司將發放年終獎金平均6個月,創公司成立以來最高,同時明年地勤及空服員平均調薪5,000元,飛行員依職等不同調薪1.1萬~2萬元。

華航勞資雙方則預計29日進行年終協商,華航工會提出兩大訴求:今年不能少於去年、比照長榮航不能輸。由於華航前三季獲利(每股稅後純益EPS爲1.15元)少於長榮航(EPS爲3.05元),據瞭解,華航工會將力爭至少4個月年終,且提高固定獎金至8萬元以上,希望關照年輕同仁與低薪者。

如比較航空雙雄年終與調薪,華航工會如爭取4個月年終獎金成功,加上固定1個月考覈獎金,等於年終領5個月,因今年9月加薪2,000元,1月調薪4%,不輸長榮航明年調薪5,000元,且依往例,華航明年1月還會再比照公教人員調薪。

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各家航空年終與調薪拚場,背後也牽涉到搶人、留才大戰;企業工會直言,今年難得出現賣方市場,將把握機會爲自己加薪、討年終。

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長榮航罕見提早公佈年終與調薪,據悉正是爲迴應長榮機師工會、長榮航勤等訴求。機師工會26日會召開理監事會議討論稍早罷工投票繼續,明年1月5日公佈結果。

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機師工會表示,長榮航資方片面宣佈年終、加薪,卻不願與工會協商長治久安的機制,加上長榮航調薪幅度與工會訴求落差大,調薪部份歸爲飛行加給,與期望不同,因此不會中斷罷工投票,若會員能接受公司宣佈的方案,將反應在會員投票率上。

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受惠客運載客、票價雙高行情,長榮航、華航、星宇、虎航11月客運營收,都繳出較去年同期翻倍增的佳績;累計前11月營收,四家國籍航空都已超越去年全年,長榮航、華航累計客運營收更是雙雙突破千億元大關。

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法人估,長榮航、華航、星宇、虎航今年營收全數將改寫新高,長榮航、星宇航、虎航獲利同步繳出新高佳績。

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