《國際產業》紅海炸鍋 又有多船改道、這日廠宣佈停產

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《國際產業》紅海炸鍋 又有多船改道、這日廠宣佈停產

稍早前美國中央司令部(U.S Central Command)宣佈,葉門胡塞(Houthi)部隊以反艦彈道飛彈擊中美國籍幹散貨輪「直布羅陀鷹號」(Gibraltar Eagle ),但沒有人員傷亡或重大損壞報告。

直布羅陀鷹號船東、總部位於美國的Eagle Bulk Shipping表示,該貨輪在亞丁灣外約100英里處遭不明飛彈擊中導致貨艙起火,但損壞情況有限,船上亦無人員傷亡。該公司並表示直布羅陀鷹號仍繼續航行任務。

既然这样,那我。

由於紅海緊張局勢不斷升高,越來越多貨櫃船不得不停駛通往蘇伊士運河的紅海航道,轉而繞道航程較長的非洲好望角。

蘇伊士運河是從亞洲與歐洲之間最快的貨運航線。

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根據週一的船舶追蹤資料,爲了應對紅海不斷升級的衝突,至少有15艘油輪改變航道。

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路透社報導,來自高層的消息人士透露,全球第二大液化天然氣出口商卡達能源公司(QatarEnergy)亦加入避開紅海的行列。

LSEG船舶追蹤資料顯示,卡達的Al Ghariya、Al Huwaila和Al Nuaman液化天然氣油輪在拉斯拉凡港(Ras Laffan)裝載並駛向蘇伊士運河,但已於1月14日停靠在阿曼(Oman)。而正在返回卡達的Al Rekayyat號則在1月13日停在紅海某處。

該卡達能源的消息人士透露,暫停該航線是爲了等待安全建議,如果通過紅海仍不安全,我們將繞道好望角。

卡達政府和卡達能源尚未迴應媒體置評請求。

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隨着貨輸停駛紅海航線或改道,部分供應鏈已經受到影響。

日本第四大汽車製造商鈴木(Suzuki)宣佈,紅海航道遭到攻擊導致日本製引擎延遲到貨,該公司位於匈牙利的工廠將停產到1月21日。

此前,特斯拉和Volvo也因爲缺料問題相繼宣佈歐洲部分產線暫時停擺。

不過能源市場受到影響似乎相對有限。LSEG數據顯示,歐洲基準天然氣價格週一下午走低,且油價下跌約1%。倫敦布蘭特期油上週上漲2%,但由於紅海衝突對原油產量的影響有限,使市場涌現獲利了結賣壓,週一布蘭特期油收跌0.2%,報每桶78.15美元。美國市場因國定假日休市,紐約期油電子盤一度重挫2%,目前跌幅收斂至0.5%,報每桶72.30美元。

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